Dinlenme tesisi yetkilileri, mağdur olduklarını ifade ederek, birçok işletmenin kapandığını ve ayakta kalanların da kapatmamak için mücadele verdiğini söyledi.
Türkiye'nin geçiş noktalarından birisi olan, Akdeniz ile Doğu Güneydoğu ve Anadolu'yu birbirine bağlayan Aksaray E90 karayolu, birçok güzergah için bağlantı noktası görevini de üstleniyordu. 9 günlük Ramazan Bayramı tatilinin sona ermesi ile birlikte dönüş güzergahları içerisinde Aksaray'ın içinden geçen E90 karayolunu sürücüler artık tercih etmiyor.
OTOBANIN AÇILMASI, E90 ESNAFINI ZARARA UĞRATTI
2020 yılında Niğde-Ankara otoban yolunun açılması ve Aksaray-Nevşehir yolu üzeri Alayhan köyünün yakınından geçen otobanı tercih eden sürücüler, Aksaray'ın merkezinde kalan E90 Karayolu güzergahını tercih etmezken, otoban yolu ücretlerini pahalı bulan özellikle uzun yol yük araçları ve sürücüler, Aksaray'ın içerisinde kalan E90 karayolunu otoban fiyatlarının yüksekliğinden dolayı tercih ettiklerini belirtiyor. 4 yıldır hizmet veren Ankara-Niğde otobanının özellikle bayram yoğunluğunda tercih edilmesi, Aksaray'daki birçok işletme ve yol üzerindeki dinlenme tesislerini zarara uğratıyor.
"BİRÇOK TESİS KAPANDI ÇOĞU DA KAPANMAK ÜZERE"
Birçok yetkili, "Günde ortalama 35-40 bin aracın kullandığı bu yoldan artık 6000 araç zor geçiyor. Ankara-Niğde otobanının hizmete girmesi ile birlikte 4 yıldır Aksaray E90 karayolu üzerinde bulunan birçok tesis lokanta ve işletmeler zor günler geçiriyor. Allah'tan otoban fiyatları yüksek de uzun yol araçları ve tır sürücüleri az da olsa eski yol olan E90 karayolunu kullanıyor. Aksaray E90 karayolu üzerindeki tesislerde 5 bine yakın insan çalışmakta. Bizim en yoğun iş yaptığımız dönemler bayram tatillerindeki gidiş ve dönüşlerdi. İşte maalesef artık eski trafik yoğunluğumuz yok. Yol boyu üzerinde birçok tesisimiz kapandı, çoğu da kapanmak üzere" açıklamasında bulundu.
